仙石線 野蒜駅 （駅プラットホーム・205系・HB-E210系）

お盆は毎年のことですが、嫁さんの実家へ行ってきました。


2日目に、仙台に住んでた当時、一番美味しいと思っていた多賀城のケーキ屋さん「カズノリムラタ」へ行ってきたその帰り際、何故か三陸自動車道の鳴瀬奥松島ICで降りてしまい、折角なので最近全線開通した仙石線の野蒜駅まで行ってみることにしたのでした。


まずは被災した旧野蒜駅に行ってみると、駅のホームはそのまま残されていて、駅舎はファミリーマートになっていました。


そこから新しい野蒜駅が高台の方に建っているのが見えたので行ってみると、なんと新しいハイブリッド気動車の「HB-E210系」がやってきたではないですか！！！


しかも反対方向からは205系が！！！


実に8年ぶりの仙石線の撮影でありました。

撮影：2015/08/14

仙石線 東名－陸前大塚 （松島湾・205系）

今日は車屋に7人乗りの車を買いに行ってきました。


とりあえず家族全員で出掛けられる車が欲しかったのと、自分が車通勤になり嫁さんの足が無くなって少し困った状態になったので、もう1台買うことにしたのでした。


全長4100mmというサイズに定員7名なのに、3列目もそこそこのスペースというのは驚きです。


しかもスライドドアもあったりしてユーティリティは万全。高さもあって中は広々、今まで乗ってた車が中にすっぽり入りそうな勢いです（もちろん入りませんが＾＾；）。


まだ手続きが色々あって納車はもう少し先なんですが、今までに荷物が多くて長距離移動するときには助手席を荷物置き場にして嫁さんには狭～い後席に座ってもらっていたので、これからはそんな我慢をしなくて済むのが嬉しいところです。


R1の後席よりも今度の車の3列目の方が余程広いですね（＾＾；；


今まで車選びはほとんどカッコだけで選んでたようなものでしたが、ユーティリティで選ぶようになったなんて、私も落ち着いてきたものです（＾＾；；；


結局車名は書かないのですが、ちょっと調べると解りますよ。



さて、写真は仙石線の海沿いを走る205系であります。


今後は連休・盆・正月と気仙沼には行くつもりですが、仙石線を撮ることなんてまず無いんではないかと思います。


今や私にとっては懐かしの路線なのであります。

撮影：2007/01/21

仙石線 宮城野原駅 （プラットホーム・103系）

今日は仙石線に残っていた最後の103系が引退をしたということでした。


最近、仙石線の記事がやたらと閲覧されているなぁ、と思ったら、そういうことだったんですね。


ということで、地下化前の仙石線の一コマを載せたいと思います。


現在の宮城野原駅は、場所が変わって地下になり、球場に近い出入り口は楽天イーグルスのクリムゾンレッドに塗られています。

撮影：2000/01/29

仙石線 榴ヶ岡駅 （駅ホーム）

１４日は駅弁を食べに榴ヶ岡公園に行ってきたんですが、その帰りに仙石線に乗りました。


地下のホームは暗いので流し撮りするしかないですね～(^^；

撮影：2007/10/14

仙石線 陸前大塚－陸前富山

雲ひとつ無い快晴の下、電車が海沿いを走ります。


青から白へのグラデーションが綺麗です(^-^)


※ 初掲出時は『陸前富沢』としておりましたが、『陸前富山』の間違いでした。

　 沿線住民さま、ご指摘ありがとうございましたm(_ _)m 2007/06/15

撮影：2007/01/21

仙石線 陸前大塚駅

仙石線名物のマンガッタンライナーです。


ロボコンが見えますか？(^-^)

撮影：2007/01/21

仙石線 陸前大塚－陸前富山

今日は仙石線の撮影に行ってきました＼(^o^)／


海沿いを走る列車を対岸から撮影です。


※ 初掲出時は『陸前富沢』としておりましたが、『陸前富山』の間違いでした。

　 沿線住民さま、ご指摘ありがとうございましたm(_ _)m 2007/06/15

撮影：2007/01/21

仙石線 東名－陸前大塚

海沿いを走る仙石線の電車です。

この電車、元は山手線を走っていたのでお下がりなのです。地方の電車はそんなのが多いですね。


この日はものすごい強風が吹き荒れ、危うく風邪をひきそうになりました。

撮影：2006/03/19