只見線 若宮－新鶴 （夕日・C11325）

今回最後の撮影場所は、会津美里町新鶴庁舎（旧新鶴村役場）近くの築堤であります。

ホントは根岸と会津高田の間のポイントに行きたかったんですが、その場所がどこにあるのかすっかり忘れてしまっていたのでした（>_<）

４０分程余裕があった時間も若宮と新鶴の付近を右往左往してほとんど無くなり、結局この場所で撮ることにしたのでした。

時間が無くて準備不足が祟ってしまいましたが、Ｃ１１のシルエットはそんなモヤモヤを吹き飛ばしてくれたのでした（＾＾）

今回は一人で只見線に行かせてくれた嫁さんには感謝であります（＾o＾）

撮影：2009/10/31

只見線 会津宮下－会津西方 （大谷川・大谷川橋梁・C11325）

第八橋梁の次は、会津宮下駅近くの国道沿いのお手軽ポイントにしました。

ロケハンを全くしてない状態で、思いつきで車を止めて探したポイントがダメな場所かもしれないことを考えると、無駄な時間は費やしたくないので結局この場所にしてしまったのでした。

一度ロケハン兼ねて普通列車の撮影をしたいですが、次に只見線に行けるのはいつになるか全く解らず、ひょっとするともう行けないかもしれない状況なのであります。。。

撮影：2009/10/31

只見線 会津蒲生－会津塩沢 （青空・第八只見川橋梁・只見川・蒲生岳・C11325）

午後はどこで撮るか決めあぐねていましたが、午前の最後の第八橋梁を撮るときに車を止めた場所で昼飯を食べてるときに、またここで撮ることに決めたのでした。

画角はいつもの12mm（FX換算18mm）です。空の青さを強めるためにＰＬフィルター使ってます。

この日は天気が良くて気温が高かったせいか、煙はごくごく薄いものでありました（>_<）

しかしこの場所、道幅の狭い橋の上にずらりと人が立ち並び、優に100人は越えてるでしょうね（@_@）

100人ってイナバ物置のCMで上に乗ってた人があれ位な訳ですが、私の大雑把な感覚で、あの２～３倍はいそうな感じでした（＾＾；

撮影：2009/10/31

只見線 会津塩沢－会津蒲生 （第八只見川橋梁・只見川・蒲生岳・C11325）

最初の第三橋梁の撮影ポイントから次の場所への移動はノロノロ運転が続いて、列車を追い抜いたのは会津川口と本名の間でした。

第八橋梁まで行って撮ることを思い立って撮影しましたが、煙は出ませんでした。。。

撮影：2009/10/31

只見線 会津宮下－早戸 （第三只見川橋梁・只見川・紅葉・C11325）

今日は只見線へＣ１１の撮影に行っていたのでした＼(^o^)／

今日１日限りの撮影でしたが、天気が良くてラッキーでした（＾＾）

今までの只見線のＳＬ撮影では人が多い只見川橋梁の撮影をほとんどしてこなかったんですが、今回はようやく撮影することにしました（＾＾；

それにしても車も人も多かったことといったらなかったですね。。。

※彩度等を微調整した写真に差し替えました(2009/11/01)

撮影：2009/10/31

石巻線 石巻－陸前稲井 （青空・雲・鉄橋・C11325）

ネタ切れにつき、石巻線の写真を載せます。

午前の２コマ目の続きです。

元々はこの構図を撮ろうと思っていたのでした。

撮影：2009/10/11

石巻線 前谷地－涌谷 （青空・雲・C11325）

この写真で今回の石巻線の写真は最後になります。

今回撮った写真の中ではこの写真が一番のお気に入りかな？

今回撮った６枚の写真はいずれも12mm（FX換算で18mm）でした。

空のグラデーションを表現できるのは広角レンズならではだと思います。

そういえば今年の陸東はC11なんだそうで、D51は来ないのかぁ、とちょっと残念でありました。。。

撮影：2009/10/11

しばしの休息

女川駅で停車中の旧客の窓越しにC11325が見えました。

旧客の佇まいって、重厚感があると同時に温かみも感じますね。

写真は日陰になってたので色温度を暖色側に調整してますが（＾＾；

撮影：2009/10/11

石巻線 陸前稲井－石巻 （太陽・青空・旧北上川・鉄橋・C11325）

午後もまたこの場所へとやってきました。

しかし今回は煙がほとんどありませんでした。。。

撮影：2009/10/11

石巻線 浦宿－沢田 （太陽・青空・C11325）

午後の最初は、２年前に一度撮影したことのある場所に行ってみました。

Ｃ１１を正面がちに撮ろうと思って来たんですが、先客がいてそのアングルはできなかったので、２年前と似た感じの構図にしました。

撮影：2009/10/11

石巻線 沢田－浦宿 （青空・雲・万石浦・C11325）

午前の最後は万石浦を望める国道脇の僅かなスペースからです。

２年前に沢田駅近くからこの場所を望遠で写したことがあるんですが、煙が出てたし、逆にこの場所から撮ったらどうだろうか、と思って来てみたのでした。

撮影：2009/10/11

石巻線 石巻－陸前稲井 （青空・雲・太陽・旧北上川・鉄橋・C11325）

２コマ目はかなりの人で賑わった、旧北上川の鉄橋ポイントです。

雲の状態が良さげだったので、ちょっと強引ですが太陽と列車と雲を一緒に入れてみました。

撮影：2009/10/11

石巻線 涌谷－前谷地 （太陽・青空・C11325）

３連休の２日目ですが、嫁さんの実家から急遽石巻線に参戦することになりました＼(^o^)／

今回は午前３コマ午後３コマの計６コマ撮りましたが、全部逆光で太陽入りは４コマという、非常に偏った撮影になりました（＾＾；

最初の１コマ目は太陽を真ん中に、文字通り日の丸構図です。

しかし煙はありませんでした。。。

撮影：2009/10/11

磐越西線 五十島－三川 （C57180）

こちらの写真を撮った後に振り返って撮った写真です。

ズームリングを変える余裕が無かったので、画角は28mm（FX換算42mm）のままでした。

そういえばこの撮影行の直前に以前使っていたD2Xのシャッターが耐用回数を迎えてしまったために、慌ててD300を購入してから最初の鉄道撮影でありました。

D2XからD300に替えてこれまでに一番大きなメリットとして感じていることは、ISOが100から200に変わったことで１段シャッタースピードが稼げた点です。

逆にデメリットとしては、フォーカスポイントの範囲が少し狭まったことでしょうか。

個人的にはフォーカスポイントの点数の多さよりは、画面の隅まで幅広く網羅していた方が助かります。

この点ではニコンはFX機とDX機とで同じＡＦユニットを使っているために、DX機の方が範囲が広くていいと思ってるんですが、それぞれで異なるＡＦユニットの開発なんてしないんでしょうかね。

連写コマ数が秒間５コマから６コマに増えたことは大して大きなことではありませんでしたが、モードラ付けて秒間８コマになったら違うのかな？

画素数はもうこれで十分だと思ってますが、次に出るのは増えてるんだろなぁ。。。

動画は無くても全然構いませんが、あったら使ったりするのかな（＾＾；

ライブビューは三脚モードで正確なピントを出せるようになったのは助かりました。

※ ニコンはD3とD300とで異なるAFユニットが使われているようです。お詫びして訂正いたします。 2009/10/21

撮影：2007/12/22

磐越東線 川前－夏井 （トンネル・C11325）

過去の写真をつらつら眺めていたら、こんな写真を見つけました。

歴史を感じさせる、重厚感のあるトンネルですね。

撮影：2005/10/09

点検作業

毎日更新がなかなか続かない今日この頃ですが（＾＾；

過去の写真からこちらを発掘してきました。

会津若松駅の機関区で運行前の点検を受けているD51498であります。

大型蒸気機関車のずっしりとした重量感がありますね～

無事に治って元気な姿を見せてくれるといいなぁ。

撮影：2006/02/07

磐越西線 日出谷－鹿瀬 （太陽・C57180）

磐西シリーズも最終回となりました。

最後は日出谷駅の発車のシーンであります。

日出谷駅で発車するC57を見ていたのは、敷地外から見ていた人を除けばなんと私１人だけ。

澄んだ空気に響く汽笛も素晴らしく、もくもくと黒煙をあげて発車しましたが、最初から後追いの構図を狙っていたのでその光景はただ目に焼き付けただけでした。

低い位置からの後追いの構図は何度もやってきましたので、今までの集大成として上出来だったかなぁ、と１人ほくそえんでおります（＾＾；

撮影：2009/07/05

磐越西線 喜多方－山都 （濁川・鉄橋・C57180）

夏草が生い茂り、川沿いは荒涼とした雰囲気でありました。

撮影：2009/07/05

磐越西線 山都－喜多方 （太陽・ハルジオン・一ノ戸橋梁・C57180）

こちらはおなじみ一ノ戸橋梁ですが、見上げの構図で撮ってみることにしました。

ハルジオン（ヒメジョオンとの違いはよく解っていませんが＾＾；）が咲いているのを見つけ、花を入れて撮ってみたのでした。

撮影：2009/07/05

磐越西線 尾登－荻野 （阿賀川・C57180）

３ヶ所目は、約１０年ぶりにこの場所へとやってきました。

編成がすっきりと収まるポイントではないので、ここを撮るなら俯瞰がいいんではないかと思いますが、下から撮る絵は好きなんです。

しかし80-200mmで構えるとちょっと画角が狭い感じがして、かといって17-55mmを使うともうちょっと長いレンズがいいという、手持ちのレンズでは空白の55～80mmの間がちょうどよかったのでした（＾＾；

18-200mmは描写が甘い気がするので鉄道撮影には持ってきませんし。。。

なので、17-55mmで撮ってからトリミングしてあります。

撮影：2009/07/05

磐越西線 津川－鹿瀬 （杉林・C57180）

磐西２ヶ所目の写真です。

杉林の木立の中をドラフト音も高らかに、比較的速い速度でやってきましたが、煙は薄め（＾＾；

しかし間近に迫力あるC57を感じることができて満足でした（＾＾）

この写真では小さくて見えませんが、今月のヘッドマークは夏の海にスイカを食べるオコジョですね。

「おかげさまで１０周年」とも書いてあります。

あぁ、あのC57の最初の試運転を撮りに行ったのは１０年も前だったのか、と思うと月日の経つのは早いなぁ、なんてしみじみ思います。。。

１０歳て、小学４年生じゃないですか！

もう１０年したら、ウチのテツコはどうなってるかなぁ（＾_＾）

あ、今回の撮影分は、勿体ぶって、１日１コマでアップします（＾＾；；

あまり面白い写真は撮れなかったですけど（＾＾；；；

撮影：2009/07/05

磐越西線 猿和田－馬下 （紫陽花・青空・C57180）

今日はなんと、磐越西線へＣ５７を撮りに行ってきました＼(^o^)／

嫁さんに、父の日記念に１日自由行動をプレゼントしてもらったので、それじゃぁ、ということで「東沢バラ園」に行ってきたんですが、１人じゃなかったので今度１人でどっか行ってきていいよ、と。

そしたら磐西に行くしかないでしょう！？（＾＾）

それで行ってきたわけなんですが、最初の場所は猿和田駅近くにしました。なんといっても紫陽花が並んで咲いている場所なので、紫陽花をひたすら撮ってきた者としては外せませんでした（＾＾；

しかし既に撮影者が沢山居て自由にアングルは決められず、こんな感じで撮ってみた訳なんですが、暑かった所為か煙は全く出てませんでした。。。

撮影：2009/07/05

磐越西線 喜多方－山都 （夕暮れ・農作業・ばんえつ物語）

唐突にＳＬの写真ですが、過去の写真をつらつらと眺めていたら、この写真が気になったのでレタッチし直してみたのでした。

ちょっとセピア調にしてみました。

この写真はモノクロのリバーサルフィルム、アグファのスカーラで撮ったものです。

右下で農作業している人がポイントです（＾＾）

撮影：2002/12/23

磐越西線 徳沢－上野尻 （青空・桜・C57180）

日曜日は桜目当てに磐越西線へ『ばんえつ物語』号を撮りに行ってきました＼(^o^)／

『ばんえつ物語』号を撮るのは、実に１６ヶ月ぶりであります。

撮る場所は当初から上野尻発電所近くの桜並木と決めていました。

しかしこの撮影時にハプニングがあり、目の前に車が止まったんですが、撮影直前の露出確認のために撮影した１枚を使って、車を隠すようにレタッチしてみましたが、ちょいと機関車の位置が中途半端ですね。。。

しかしなんとかここまでできましたから、これで善しとしましょうか。

撮影：2009/04/19

磐越西線 磐梯町－翁島 （曇り空・雪・たなびく煙・D51498）

下の写真の続きですが、こんなにも煙が流れてしまいました。

あぁ、次の蒸気機関車の撮影はいつになるかなぁ。。。

撮影：2006/02/08

磐越西線 磐梯町－翁島 （雪・煙・D51498）

この撮影地では向こう側からこちら側に向けて強い風が吹くのが常で、

この日も煙が靡いて迫力あるうねりを見せていました。

撮影：2006/02/08

磐越西線 猪苗代－翁島 （降雪・D51498）

さらに遡って３年前はというと、、、またしても鉄道撮影でした（＾＾；

確かこの撮影場所には何十台と車が連なって、スゴイ人でごった返していたのでありました。

ちなみに４年前も磐越西線の撮影でしたが、こちらは銀塩写真なので今回は無しです（＾＾；；；

撮影：2006/02/11

磐越西線 猪苗代－川桁 （薄暮・D51498）

ちょうど１年前は、磐越西線へ日帰りで撮影に行ってきたのでした。

今D51498の復旧作業はどうなってるんでしょうね。。。

この写真はこれを撮った後のオマケ写真です(^^；

撮影：2008/02/11

磐越東線 夏井－川前 （新緑・C11325）

300mmに1.4xのエクステンダーを付けて、なおかつ面積を半分にトリミングしてます(^^；

望遠で撮るのもたまにはやってみようかな？

と思ってみたりしました(^^；；；

撮影：2005/05/15

陸羽東線 池月駅 （記念撮影・C11325）

１２月には陸羽東線にD51498が、、、残念ながら走りませんでしたね(；_；)

しかしC11325が代役を果たし、 JRの対応の早さには驚きました。

池月駅では記念写真を撮る人が次々と現れ、蒸気機関車の人気の高さが窺えました(^^)



本年も一年、当ブログにお越し頂いてありがとうございましたm(_ _)m

来年も変わらず、日々撮影に明け暮れたいと思います(^^；

撮影：2008/12/20

磐越西線 翁島－磐梯町 （D51498）

２月には磐越西線へD51498を撮りに行ってきました。

そうです、こないだの陸羽東線で不具合が発生したD51498です。

元気で戻ってきてくれるといいんですが。。。

撮影：2008/02/11

陸羽東線 東大崎－西大崎 （青空・白煙・C11325）

先日の青空の写真を撮った後、C11が真横に来た時も撮っておりました。

ちなみに面積を半分にトリミングしていて、車両がきっちり真ん中に収まるようにしています。

ナンバープレートが車両の真ん中に付いてるのはタンク型ならではですね(^^)

撮影：2008/12/20

陸羽東線 中山平温泉－堺田 （杉林・C11325）

次は中山平温泉駅から程近い場所で撮影しました。

９年前に駅からここまで歩いてきて撮ったことのあるポイントでした。当時、背後の斜面は障害物がほとんど無くて楽に昇り降りできたんですが、今は灌木が茂って登るのは無理でした。。。

要所要所で撮影している人がいて、自由に場所を決めて撮れる状態ではなかったので、先に構えていた人の隣に入らせてもらったのでした。

撮影：2008/12/20

陸羽東線 池月駅 （子供たち・C11325）

次のポイントへ行く途中、前に車の列が連なって、なかなか進まなくなってきたので脇道に入っていき、池月駅で停車中の列車を撮ることができました。

C11の手前側を小さな兄弟が手を繋いで歩いていますね(^^)

撮影：2008/12/20

陸羽東線 東大崎－西大崎 （青空・C11325）

今日と明日は陸羽東線の「ＳＬ湯けむり号」の本運転の日であります＼(^o^)／

今日は小牛田から新庄へ行く下り列車を追いかけてきました。

当初の予定ではD51が走る予定でしたが、15日からの運休はD51に不具合が発生してのことらしく、急遽C11に代えての運行となりました。

まずは雲ひとつ無い青空を背景に撮ってみましたが、C11は思いがけず白煙をモクモク吐きながらやってきたのでした。

なんとなく中途半端な印象を受けるかもしれませんが、私としてはほぼ狙い通りであります。

撮影：2008/12/20

磐越西線 喜多方－山都 （雪の斜面・柿の木・C57180）

今日は仙台駅近くで撮影してたんですが、午後に会社の中の撮影をしていて、昼の撮影の分を会社のＰＣに間違って転送してしまって今手元に無いのでありました(；_；)

というわけで、昔の銀塩写真を載せて、ブログのタイトルから外れっぱなしの今日この頃ですが、外れついでにもう一枚載せます。

実はこの写真、これまで約10年の間に私が撮った蒸気機関車の写真の中で一番はどれかと問われれば、迷わずこの写真にする、という写真です。

雪の質感は今の感覚で調整し直してあります。が、まだ詰めが甘いです。

これも２年目の写真なのでありました(^^；

この時は撮影者（車）がもの凄い数で、この撮影地付近は車の路駐が連なってしまって、車の往来ができなくなってしまったほどでした。

撮影ポイントは、その車の列の脇です(^^；

こういう、誰もが簡単に行けるけど、何故か誰も撮っていないポイントで撮るのが好きなのでした(^^)

撮影：1999/12/25

陸羽東線 長沢－東長沢 （雪・C57180）

再来週から陸羽東線でD51の試運転が始まりますが、もう気持ちはそちらへ飛びつつありますf(^^；

そんなわけで、またまた９年前の画像を貼り付けます。

実は、私の中ではなかなかの出来映えだったと思っているのですが、これを撮った当時は大したこと無い写真だと思って、ホームページのSL My Best Selectionに載せなかったのでした。

写真を始めてから２年目に撮った写真なのに、この頃撮った写真に追いついていないというのは、全くどういうことなんでしょうね(^^；；；

厚い雲に覆われ、しんしんと、というよりは、のそのそと（津軽弁かな^^；）雪が降る中、かなり暗かったので50mmf1.4f1.2（当時、会社の先輩から貰った古い50mmf1.2があったのを忘れてました。今は無限遠が出なくなったので使えません.....）を取り出し、絞り開放で撮ったために周辺光量が落ちてます。

でもそれが好い感じになったと思うんですね。たまたまですが。

DXフォーマットじゃこういう写真は撮れませんね。。。

撮影：1999/12/18

陸羽東線 鳴子温泉－中山平温泉 （鉄橋・砂防ダム・C57180）

今日は岩出山に酒まんじゅうと蕎麦を食べに、そして味噌と凍み豆腐を買いに行ってきました。

蕎麦はせいじん庵で食べましたが、旨かったです(^^)

酒まんじゅうは、皮が酒粕のような風味がして、面白い味だとおもいました。

そしてあ・ら・伊達な道の駅にも寄ってきましたが、いつもながら集客力のある道の駅だと感心します。

んで、すぐ近くに陸羽東線があるにもかかわらず、今回は鉄は無し(^_^；

そんなわけで、９年前に撮った写真を貼り付けておきます。

鳴子温泉駅を出発して登り勾配を行くC57180です。

今はこの鉄橋には「旅はＪＲ 奥の細道 陸羽東線」と書かれています。
水無月さんの記事で確認できますよ(^-^)

撮影：1999/12/11

機関車を見上げて

西公園のC601の真正面に立ち、少し見上げて撮ってみたら、なんだか機関車が生き生きとしているように思えたのでありました。

こんなアングルで撮るのもいいなぁ、なんてふと思いましたが、静態保存の機関車だからこそできるアングルですね(^^；

撮影：2008/11/07

只見線 会津水沼－会津中川 （雪・家並み・杉林・C11325）

今日と昨日は只見線でＳＬの運行があった訳なんですが、残念ながら行くことはかないませんでした。

で、ネタも無いので過去の写真を載せたいと思います。

銀塩の写真でありますが、過去１度だけありました冬の只見線のＳＬ運行の写真であります。

この頃は只見線については全くの初心者で、残念ながらあまりいい写真は撮れなかったのでした。

この先、もう只見線には足を踏み入れることが無いような予感がしています。。。

予感が外れるといいんですが。。。

撮影：2004/02/08

石巻線 前谷地－涌谷 （夕暮れ・C11325）

そういえば土曜日に石巻線で最後に撮ったポイントの写真はオマケカットだけ載せてて、本来狙っていたカットは載せてませんでした。この写真がその狙っていたカットです。

太陽の位置が低く、しかも見上げて撮ってるので太陽が機関車に反射することが無いことは解っていましたが、それでも結構動輪が赤く色づいてくれたのでした。

空の青のグラデーションは、実際に見た感じはこれほどまでにはなってませんでしたので、この空は作り物だと思ってもらっても差し支えないくらいです(^^；

が、こういう絵が好きなのであります。

撮影：2008/10/18

石巻線 前谷地－涌谷 （夕陽・C11325）

今回最後の撮影です。

実は最初に想定していたアングルではなくて、後で撮ったオマケアングルだったりするんですが、雰囲気はなかなか良かったので載せてみました(^^)

それにしても今回は昨年に比べて撮影者が少なかったのが印象に残りました。

撮影：2008/10/18

石巻線 渡波－陸前稲井 （稲刈り後・棒掛け・C11325）

午後の最初はこの棒掛けの風景を撮ることにしたのでした。

こちらの田んぼを作っている方が脱穀作業をされていました。

この棒掛けを作るのは何度も腰をかがめて稲の束を掴んでは棒に掛ける大変な作業で、腰につらいそうです。

この米の銘柄は「こしひかり」だそうで、肥料を食うので育てるのにお金が掛かるとのことでした。

この写真は、今回撮影した中では一番のお気に入りです(^^)

撮影：2008/10/18

石巻線 沢田－浦宿 （万石浦・船・カモメ・C11325）

３コマ目は万石浦の見える場所へとやってきました。

偶然カモメが飛んできて、ちょうどアングルに入ってくれたのでした＼(^o^)／

しかしこの写真は元々横アングルだったのを縦にトリミングしてあります。。。

撮影：2008/10/18

石巻線 佳景山－鹿又（稲刈り後・C11325）

昨日はもっとアップするつもりだったんですが、娘がなかなか寝付かないので早めに寝ることにしてしまいました。

２コマ目は昨年失敗したレンズベビーを使っての俯瞰を再チャレンジしてみました。

この日は遠くを見渡しても少し煙ったようにすっきりしなかったので俯瞰向きの天気ではありませんでしたが、そうでなくても実に平凡な写真になってしまいました(^^；

煙も全く出てませんね(；_；)

撮影：2008/10/18

石巻線 小牛田－上涌谷 （稲穂・C11325）

今日は石巻線の試運転に行ってきました＼(^o^)／

しかし最初のカットはダメダメでした(>_<)

撮影：2008/10/18

東北本線 松山町－小牛田 （田んぼ・コスモス・D51498）

こちらは昨日の撮影です。

嫁さんが宮城ローカルの番組「OH!バンデス」（司会はさとう宗幸さんですよ）で松山町のコスモス園が紹介されているのを見て、そこからコスモスを入れて撮ってみたら？とのことだったので、地図で確認すると線路まで直線距離にして約１．８ｋｍ。

そりゃ遠いなぁ、と思いつつカシミール３DやらGoogleマップやらで下調べをして現地へ行ったのでした。

コスモス園に到着して早速ロケハンをしましたが、展望台からの眺めはなかなかのもので、東北本線もバッチリ視界に入っておりました(^^)

しかしコスモスは入れられないので引き続きロケハンをしたところ、コスモスを入れて撮れる場所を発見！

そこで撮ったのがこの写真なのでした。

嫁さんには感謝ですね(^-^)

撮影：2008/10/04

東北本線 塩釜－松島 （小船・港・D51498）

今日は「宮城・仙台DC号」の最終日でありましたが、私は家でじっとしておりました(^^；

家で遠くから聞こえる汽笛を聞いていようかと思っていたんですが、汽笛は全く聞こえてこず、残念でありました。。。

さて、こちらの写真は先日の試運転のときの写真です。

なぜ今頃になって公開かといいますと、水無月さんから教えてもらった撮影ポイントなので、撮ってすぐに公開というのもなんなので本日公開としました。

小船に載っている柴の束が目に付いたので、この船を主題に撮ってみたのでした。

撮影：2008/09/28

東北本線 鹿島台－松山町 （D51498流し撮り）

今日は久々に蒸気機関車の撮影に行ってきました＼(^o^)／

なんと冬の磐西以来、実に７ヵ月半も撮ってなかったのでありました。

今回は仙台・宮城ＤＣということで仙台と小牛田の間をD51が走るのですが（本運転は10/1,4,5です）、近場なので娘と嫁さん連れて行ってきました。

今日はこちらの写真のみ掲載します。

サイドから1/40秒で流し撮りですが、D51の前方に４ｍくらい空けて撮ってしまいましたのでトリミングしてあります。。。

あー、流し撮り練習しないとダメダメですね(T_T)

撮影：2008/09/28

木々に埋もれた蒸気機関車

西公園にひっそりと佇むＣ６０１です。

時折子供たちがやってきては運転室で遊んでいることがあり、Ｃ６０１もそんな光景を見ては楽しんでいることでしょう(^^)

撮影：2008/06/30

磐越東線 小野新町－夏井 （鯉のぼり・C11325）

先週の土日は只見線でＳＬの運行があったようで、行けた方がなんとも羨ましく思える今日この頃なのですが、ちょうど３年前の今頃には磐越東線でＳＬが走ったのでした。

磐越東線を走らなくなってしばらく経ちますが、もう磐越東線を走ることは無いんでしょうかね～。。。

撮影：2005/05/14

磐越西線 翁島－磐梯町 （青空・D51498）

今日は嫁さんの実家に行ってるので自動アップでお送りします。

SL撮影の番外編ですが、ここまでになると12mmでも余してしまいます(^^；

ここはフィッシュアイレンズでしょうか。でもフィッシュアイってイマイチ食指が動かないんですよね。。。

撮影：2008/02/11

磐越西線 磐梯熱海－中山宿 （青空・D51498）

ＳＬ撮影の番外編です。

抜けるような青空が綺麗でしたね～

撮影：2008/02/11

磐越西線 猪苗代－川桁 （薄暮・磐梯山・D51498）

今回最後の撮影は、スキー場の灯りが見える磐梯山をバックにしての撮影です。

今回は最後の最後に土壇場で駆けつけての撮影となりましたが、行ってもいいよ、と言ってくれた嫁さんには感謝であります(^^)

撮影：2008/02/11

磐越西線 磐梯町－翁島 （夕暮れ・杉林・D51498）

２ヶ所目はこちら、モクモクと煙を吐きながら進んできたところを、少し広角気味に画面を広く取っての撮影です。

実は80-200mmを車内に忘れてきてたのでした(^^；

撮影：2008/02/11

磐越西線 東長原－磐梯町 （太陽・雪原・汽車の影・D51498）

午後の部最初の撮影はこちらです。

今回の中では一番のお気に入りであります。煙の影をきっちり写り込むようにしたかったんですが、後ろには側溝があるし、かといって右側後方に場所を移すと鉄塔が見えてくるしで、この場所にするより仕方が無かったのでした。

でも太陽から機関車に向けて２筋のゴーストが出ていたのはレタッチして消しました(^^；

ニコンの12-24mmなら出ないのだろうか。。。あるいはトキナーのAT-X 116 PRO DXなら、なんて考えていくと他のレンズが欲しくなります(^^；；；

撮影：2008/02/11

磐越西線 翁島－磐梯町 （青空・D51498）

さらに移動して翁島の発車ポイントへ。

左にちょこっと見えてる山は磐梯山です。

午前中は広角レンズだけの使用でした。

撮影：2008/02/11

磐越西線 関都－川桁 （青空・磐梯山・残煙・12系客車）

２コマ目は関都近くの踏切です。

最初は正面がちに撮ろうと思いましたが、直前になって後追いに変更。

しかしここで痛恨のミス。置きピンで撮っていればいいものを、フォーカスのポイントが機関車に当たってからオートフォーカスを動作させたらアウトフォーカスに(T_T)

クロスセンサーじゃないフォーカスポイントは黒くて速い動きものにはフォーカスできないと悟ったのでした。。。

撮影：2008/02/11

磐越西線 磐梯熱海－中山宿 （雪の田んぼ・D51498）

今日は磐越西線に日帰り撮影に行ってきました＼(^o^)／

まず最初は中山宿駅近くの田んぼからです。

ローアングルで撮ってますが、低さがあまり感じられませんね。。。

列車の位置もちょっと左過ぎた感じもしますし、消化不良気味の一枚でした。

撮影：2008/02/11

石巻線 渡波－陸前稲井 （稲刈り後・C11325）

１０月には、なんと石巻線でC11が走ったのでした＼(^o^)／

石巻線は撮り辛い路線かと思いましたが、意外や様々なポイントが散在していたのでした。

撮影：2007/10/13

陸羽東線 上野目－池月 （トンボ・青空・水田・D51498）

９月には陸羽東線のＤ５１運行がありました＼(^o^)／

初っ端の撮影地で水無月さんにお会いできたのには驚きだったのでした(^^)

撮影：2007/09/04

北上線 ゆだ錦秋湖－ほっとゆだ （緑の山・PC橋・D51498）

６月は久々の北上線D51運行がありました。

さんまさん、プラドさん、KTXさんにお会いできて、楽しい撮影ができました＼(^o^)／

撮影：2007/06/24

磐越西線 荻野－山都 （青空・雲・太陽・C57180）

次は太陽を入れての撮影となりました。

この後すかさず車を出して追いかけましたが、山都駅発車の踏切で待ち合わせとなってアウト。

午後は猪苗代界隈で風景を撮影しましたので、今回のＳＬ撮影はこれで終了となりました。

撮影：2007/12/23

磐越西線 五泉－猿和田 （早出川・鉄橋・C57180）

咲花温泉のホテル丸松に宿泊し、温泉に浸かってイイ気分になった後で(^o^)、
２日目の最初は早出川の鉄橋で撮影することにしました。

水辺で極々低い位置にカメラをセッティングしましたが、無理な体勢でファインダーを覗かずにライブビューでアングルとピント合わせが出来て、D300の本領発揮となりました(^^)

撮影：2007/12/23

磐越西線 日出谷駅 （夜の発車）

午後は日出谷駅で撮ることにしましたが、来てみてびっくり、凄い数の人だったのでした。。。

日出谷駅にはクリスマスのイルミネーションが灯っていて、なかなか良い感じだったのですが、正面がちに撮ろうと思ったのが、ヘッドライトの光量が大きすぎてあえなくボツに(T_T)

振り向いてからの１枚が、なんとか夜汽車のイメージが出ていて助かりました(^^；

撮影：2007/12/22

磐越西線 山都－喜多方 （冬枯れ・C57180）

山都駅で停車中の列車を追い抜いたのでとりあえず撮ることにしましたが、

やはりとりあえず撮った、という感じですかね(^^；

撮影：2007/12/22

磐越西線 荻野－山都 （森の中を走る・C57180）

この撮影ポイントにはざっと20人くらいはいたでしょうか、こんなにこの場所に沢山の人がいるとは思いませんでした。。。

それにしても、列車通過の時間が迫っていたのに三脚をセッティングして、カメラを取り出したらもうそこに列車がいたのには、我ながら呆れてしまいますね(^^；

カメラを取り出したときにはマニュアルフォーカスモードだったのでオートフォーカスにして、しかし露出はそのままだったので1.5段暗かったのでした。

1.5段程度の補正であれば、CaptureNXでノイズリダクションを適用すれば適正露出の画像と比較しても解らないくらいになります。

撮影：2007/12/22

磐越西線 上野尻－野沢 （薄雪の田んぼ・C57180）

手前の田んぼは、三角形の田んぼでした。

手前の国道と線路とに挟まれて、こういう形になったんですね。

大多数の撮影者は正面がちにSLを捉えるポイントに集結していたんですが、私は天邪鬼ということもありますが(^^；、この風景が好いと思ったのでした。

左上の桐の木が会津らしくていいですね。

撮影：2007/12/22

磐越西線 五十島－三川 （山間の町並み・C57180）

昨晩、帰ってきてからアップしようと思っていたのですが、ひどい頭痛に見舞われたのでさっさと寝てしまいました。。。

さて、最初の１コマは五十島駅近くで撮影しました。

町並みが日本的な家屋で構成されていて、これなら背景にもいいと思ったのでした。

今回、D300の機能の中で一番助かったのは、ライブビューの三脚撮影モードですが、
目視ではなかなかしづらい厳密なピント合わせができるので、今後も重宝して使えそうです(^^)

撮影：2007/12/22

磐越西線 荻野－山都 （C57180）

只今嫁さんの実家へ行っているため、自動アップでお送りしております。

こちらは以前載せた写真の後に振り向いて撮った写真です。

後追いも結構好きですが、この写真は少々タイミングを逸した感があります。。。

やはり１回の撮影で２つの構図が当たるというのはなかなか無いですね(^^；

撮影：2007/11/24

磐越西線 喜多方－山都 （濁川・鉄橋・C57180）

列車通過間際になって雨が降ってきて、しかも厚い雲に覆われてものすごく暗かったのでした。。。

高感度特性が弱いカメラには厳しいです(>_<)

撮影：2007/11/24

磐越西線 山都－喜多方 （残雪の田んぼ・C57180）

ここの田んぼには雪がまだ残っていたのでした。

あと１ヶ月もすれば雪が積もっているかな？

１ヵ月後のクリスマストレインは出撃予定であります(^-^)

撮影：2007/11/24

磐越西線 荻野－山都 （C57180）

次は山都で接近戦です。

1/1250秒でしたが動体ブレしてます。。。

そういえばトキナーから AT-X 116 PRO DX という11～16mmの全域で F2.8 のレンズが出るそうですが、これこそ欲しかったレンズなんですよね～

しかしいつ手に入れられるかなぁ。。。

撮影：2007/11/24

磐越西線 五泉－猿和田 （曇り空・太陽・早出川鉄橋・C57180）

２日目の最初のポイントは早出川の鉄橋です。

４０～５０分前までは気持ちよく晴れていたんですが、ＳＬ通過前にあれよあれよと曇り空へ。。。

しかし曇り空もなかなか良いもんです(^^)

撮影：2007/11/24

磐越西線 日出谷－鹿瀬 （夜・棒掛山・阿賀野川・鉄橋・C57180）

次は日出谷の鉄橋にやってきたんですが、到着してセッティングしてからすぐに列車がやってきたので露出を決める余裕が無く、シャッタースピードを適当に５秒にしたんですが背景はほとんど真っ暗でした。。。

なので、かなり強引に画像を編集してます(^^；

撮影：2007/11/23

磐越西線 喜多方－山都 （黄昏時・C57180）

下り列車は最初に喜多方で撮影しました。少しですが雪が残っていますね。

列車は何故かゆっくりとやってきて、画面左奥にある踏切付近までスローダウンしてから去っていきました。。。

撮影：2007/11/23

磐越西線 山都－喜多方 （曇り空・C57180）

次は山都のお気に入りの場所にやってきました。

この場所とは相性が良いらしく、この時も絶妙な空の状態で列車はやってきたのでした＼(^o^)／

撮影：2007/11/23

磐越西線 豊実－徳沢 （阿賀野川・晩秋の山肌・C57180）

24,25日は磐越西線へとＣ５７１８０の撮影に行ってきました＼(^o^)／

実は最初に東下条～五十島間で撮ったんですが、全く煙無しで機関車もほとんど見えない状態なのでボツでした。。。

さて、こちらの写真は晩秋の阿賀野川沿いを走るＣ５７１８０です。
列車が来た時は露出をこれより上げていたんですが、白煙が思いの他明るかったので咄嗟にシャッタースピードを上げて事なきを得ました。

撮影：2007/11/23

石巻線 涌谷－前谷地 （C11325）

以前載せたカットは画角が200mmでしたが、こちらは80mmです。（AF-S 80-200mm F2.8D使用）

F4Sを使ってた頃は、ただ１点だけに狙いを絞ってピントを合わせ、列車通過時に連写して、それでお終いだったのですが、C-AFが使えるおかげでこんなオマケカットも撮れてしまうことがあります(^^)

撮影：2007/10/15

石巻線 石巻駅 （駅構内・C11325）

しばらくブログをお休みしてしまい、ご心配をおかけしてすみませんm(_ _)m
風邪をこじらせてしまって、ＰＣを立ち上げるどころではありませんでした。

さて、復帰後の最初の写真は、石巻駅の跨線橋から撮影した１枚です。

沢山のギャラリーに見守られ、Ｃ１１はゆっくりと進んでいったのでした。

撮影：2007/10/21

石巻線 石巻－曽波神 （曇り空・石巻市街・C11325）

石ノ森漫画館から自宅へ帰る途中で石巻駅前のさくら野に寄ったんですが、あと４５分でＳＬが石巻駅に来る、という訳で石巻駅で撮影することにしたのでした(^^)

高層マンションにＳＬというのは馴染みませんね。。。

撮影：2007/10/21

石巻線 沢田－浦宿 （曇り空・万石浦・C11325）

３コマ目は旧北上川を俯瞰できるという場所に行ってみましたが、駐車スペースが無くて断念。。。

え～い、もう浦宿まで行ってしまえ、ということで浦宿駅近くからの撮影となりました。

入念にアオリとピントを合わせたおかげでなんとかいい感じになりました。

この後は石ノ森漫画館へ行き、クラシックカーミーティングと「ペーパーアートの世界展」を観に行ってきました。
ペーパーアートは、３次元的な世界と２次元的な世界の融合といいますか、うまく言葉で言い表せませんが(^^；、その世界観に魅了されました＼(^o^)／

今回はFIRST STAGEとのことでしたので、SECOND STAGEも観に行きたいと思います(^^)

※ 作者の太田隆司氏のホームページはこちらです。

撮影：2007/10/21

石巻線 佳景山－鹿又（青空・稲刈り後・C11325）

kiha28さんから教えてもらった中学校のポイントからの撮影です。

場所を探すのに手間取って列車通過の直前に到着してしまい、アオリなんか調節してる暇がありませんでした。

機関車にはピントが合ってないのです。。。

撮影：2007/10/21

石巻線 小牛田－上涌谷 （稲刈り後・C11325）

今日は嫁さんと石巻線へとやってきました＼(^o^)／
が、午前中だけの撮影でした。

昨日購入した秘密兵器とは、レンズベビーのことだったのです(^^)

とにかくアオリを思ったようにさせるのが難しく、さらにピントを合わせるのも難しく、逆光に弱くてゴースト出まくり(；_；)だったのでした。

厄介なものに手を出してしまったものですね。。。

撮影：2007/10/21

石巻線 上涌谷－小牛田 （青空・夕焼け・C11325）

今日の最後は小牛田近くで夕日ギラリを撮ろうと思ったんですが、ＳＬ列車通過前に日が沈んでしまいました。。。

カシミール３Ｄで調べておいていれば、といっても後の祭りですがf(^^；

この日は６ヶ所で12-24mmの12mmを使いました。広角三昧で楽しかったです(^^)

撮影：2007/10/18

石巻線 陸前稲井－石巻 （青空・雲・太陽・旧北上川・鉄橋・C11325）

万石浦から旧北上川の鉄橋へとやってきました。

鉄橋を挟んで向こう側には撮影者が沢山居ましたが、こちら側にはおばちゃんと子供連れの親子だけ(^^；

撮影：2007/10/18

石巻線 浦宿－沢田 （青空・雲・太陽・C11325）

この日の返しの列車を万石浦が見えるところで撮ろうと思って右往左往していると、なんとロケハン中の水無月さんを発見！

万石浦を入れて撮る場所が無いですね～(；_；)

とお互いにどうしようか悩んでいたのでした。。。

水無月さんにはこの日見つけた場所の情報を提供し、私は気になっていた場所へと戻ることにしたのでした。

気になっていた場所に行くも、ダメダメな場所だったので再度万石浦周辺を右往左往。。。

ようやくこの場所に落ち着きましたが、万石浦は列車の下に見えるだけ(^^；

どこもかしこも引きの無い場所ばっかりで、やんなっちゃいます。。。

次は対岸に行こうかなぁ。

撮影：2007/10/18

石巻線 沢田－浦宿 （山・万石浦・C11325）

下の写真と同じ場所で望遠レンズに付け替えて撮ったのがこの１枚です。

ちょこっと列車が見える隙間がありました(^^)

撮影：2007/10/18

石巻線 沢田－浦宿 （万石浦・船着場・C11325）

沢田駅周辺はカキなどの水揚げをする船着場が沢山ありました。

Ｃ１１は時折プシューと蒸気を吹き上げて蒸気圧を逃がすような動作をしているのみで、煙は出ませんでした。

外洋の新鮮な海水がなかなか入り込まないであろう万石浦の海水は、ちょっと澱んでます。。。

撮影：2007/10/18

石巻線 涌谷－前谷地 （青空・太陽・鉄橋・C11325）

涌谷で停車中のＳＬ列車を追い抜いて、この場所へとやってきました。
急がないで運転していても楽に追い抜けます。

雑草を掻き分け掻き分け、なんとか撮影できるポイントにたどり着きました。

撮影：2007/10/18

石巻線 小牛田－上涌谷 （青空・太陽・川・鉄橋・C11325）

今日は会社を休んで、石巻線の試運転を撮影に行ってきました。

１３日の最初に撮った場所で、アングルを変えての撮影です。

太陽と、水面に映る太陽とを一緒に写しこんでみました。

撮影：2007/10/18

石巻線 前谷地－涌谷 （むら雲・夕暮れ・C11325）

夕方頃になって青空の面積が広がってきて、夕焼けも見られるようになりました。

こんな空模様のときは、もちろん広角レンズで大きく空を入れて撮ったのでした(^o^)

撮影：2007/10/15

石巻線 渡波－陸前稲井 （稲刈り後・C11325）

午後は俯瞰撮影からです。

実は撮影者が１人入りましたが、レタッチして消しちゃいました(^^；

石巻線は撮りづらいと思いましたが、探せばいろんな場所があるもんですね(^^)

撮影：2007/10/15

石巻線 沢田－浦宿 （曇り空・太陽・万石浦・C11325）

今日の午前はちょっと欲張って、鉄橋の場所からロケハン済みの場所へと直行し、３コマ目を撮りました。

太陽が雲の合間から顔を出し、ちょろっと出た白煙が輝きました。

撮影：2007/10/15

石巻線 石巻－陸前稲井 （曇り空・旧北上川・鉄橋・C11325）

石巻の市内を流れる旧北上川を渡っていきます。

この写真を撮った後、煙を出すのを止めてしまいました。

アングルを下にするとボートが２艘あって、それを入れて撮ろうと思ってたんですが。。。

撮影：2007/10/15

石巻線 涌谷－前谷地 （登り勾配・ススキ・C11325）

今日も行ってきました、石巻線へ＼(^o^)／

正面がちに勾配票を入れてみました。煙がいい具合に左になびいてくれました。

撮影：2007/10/15

石巻線 前谷地－涌谷 （青空・夕暮れ・コスモス・C11325）

ロケハンして見つけたコスモスの場所ですが、ギラリとまでは行かないまでもオレンジ色に車体が光ってくれて良かったです(^^；

しかしコスモスの茎が雑然としてるところが。。。視点をもっと高くした方が良かったかな？

それからこの場所は直前でブラスト音が消え、煙も無くなってしまいました(>_<)

撮影：2007/10/13

石巻線 渡波－陸前稲井 （青空・太陽・稲刈り後・C11325）

ちょっと太陽で白トビした面積が大きいですね。

露出は f5.0 1/2000 ですが、もっと露出を抑えないといけなかったかな？

あるいは後で合成するためにもう一枚露出を抑えた写真を撮っておくべきだったか。。。

撮影：2007/10/13

石巻線 沢田－浦宿 （曇り空・万石浦・C11325）

小牛田～上涌谷の撮影地から、ロケハンしていたこの場所に直行しました。

Ｃ１１は力強いブラスト音を響かせながらやってきました。

惜しむらくは曇り空なところでしょうか。この場所では晴れて欲しかった(>_<)

撮影：2007/10/13

石巻線 小牛田－上涌谷 （曇り空・C11325）

昨日は石巻線の試運転に行ってきました＼(^o^)／

が、昨日のブログ更新は家庭の事情によりできませんでした。済みません。m(_ _)m
※ 単にテレビ見てただけなんですがf(^^；

さて、記念すべき最初の撮影は、小牛田～上涌谷間にある鉄橋です。
シンプルにＣ１１のシルエットを引き立たせようと思ってこんな構図にしましたが、アングルをもっと下に移して水面を写しても良かったかなぁ、なんて思ったりもしてます。。。

縦構図にしたのは、単に鉄橋が短いからなのです(^^；

撮影：2007/10/13

陸羽東線 東長沢－瀬見温泉 （赤トラス橋・正面・D51498）

以前載せた写真のその後です。真正面をどアップで撮りましたが、露出間違えて２段も暗く撮っちゃいました。。。

露出間違えてもオーバーなら救出不可能ですが、アンダーならなんとかなりますね(^^；

撮影：2007/09/05

陸羽東線 小牛田駅 （機関区・自転車・D51498）

「道の駅みなみかた」からの帰り際、ついでに小牛田駅に寄ってみようと思い立って行ってきました。

お母さんが子供を連れてＤ５１を見に来ていました(^^)

撮影：2007/09/05

陸羽東線 西古川－塚目 （曇り空・踏切・竹林・D51498）

西古川駅からそう遠くない場所だと思いましたが、煙は全く出ず(T_T)

それにしても何だか不思議な写真になりました。。。

撮影：2007/09/05

陸羽東線 鳴子御殿湯－川渡温泉 （鉄橋・D51498・旧客）

堺田手前の撮影地でさんまさんとお別れし、鳴子御殿湯の発車を少し高いところから俯瞰する場所へとやってきました。

建物を入れないようなアングルにしましたが、中途半端になってしまいました。。。

撮影：2007/09/05

陸羽東線 赤倉温泉－堺田 （曇り空・D51498）

堺田のサミット手前の踏切より撮影しましたが、やはり煙は薄いです(+_+)

撮影：2007/09/05

陸羽東線 鵜杉－大堀 （機関車サイド・D51498）

次はサイドから機関車のキャブを中心にアップで撮ってみました。

今日は暑いせいか、煙が薄いです。。。

撮影：2007/09/05

陸羽東線 東長沢－瀬見温泉 （赤トラス橋・D51498）

今日はさんまさんとご一緒させて頂きました＼(^o^)／
陸東はイマイチ不案内なもので場所の選定はすべてお任せしてしまって済みませんf(^_^；

さて、本日最初の撮影は赤いトラス橋の向こうから来るＤ５１を正面から捉えました。

ここまではいい感じで白煙を吐いてきたんですが、このあと橋を渡るところで絶気してしまいました。。。

撮影：2007/09/05

陸羽東線 中山平温泉－堺田 （雲・旧客）

４日の最後の撮影は勾配のある区間なので煙を期待してましたが、気温がかなり高くなり、煙がほとんど出ませんでした。。。

どうせ煙が無いのならと思い、旧客メインの構図をセレクトしました。

北上線の黒沢－ゆだ高原間のある場所に似てますね(^^)

撮影：2007/09/04

陸羽東線 池月－川渡温泉 （青空・田んぼ・小黒ヶ崎山・D51498）

２発目の場所で撮り終えてから、次の撮影予定地へ向かって車を運転している最中、線路端でカメラを構えている人をちらほら見かけるようになり、いつの間にか列車を追い越していることに気づいたのでした。

そこで無難に前回の陸東訪問時に撮影した国道沿いの場所に車を止め、三脚などセッティングしている場合じゃないのになぜか三脚をセッティングし始めてしまい、気づくと既に列車が近づいていて、慌てて撮ったのがこれです(^^；

撮影：2007/09/04

陸羽東線 上野目－池月 （太陽・青空・水田・D51498）

２発目は太陽を入れての撮影です。

この画像は空の部分とそれ以外の部分で露出を変えてRAW現像した２つの画像を組み合わせて作ってあります。

向こうに見える低い山があるおかげで白煙が見えて良かったです(^-^)

撮影：2007/09/04

陸羽東線 西古川－東大崎 （踏切・後追い・D51498・旧客）

今日はようやくＤ５１の撮影に行ってきました＼(^o^)／

そして、最初の場所のロケハン中に、なんと水無月さんを発見！しばし陸東談義に花が咲いたのでした。
いろいろお話しできて楽しかったです(^-^)

さて、水無月さんとお会いした場所から少し移動したところにある踏切を入れて撮ることにしたのですが、実はこの写真はトリミング済みなのです。。。
カメラを構えた時に列車を入れたときの絵を想像できるようにしないといかんなぁ、と思ったのでした(-_-)

撮影：2007/09/04

Ｃ５５の動輪

Ｃ５５の動輪は、自転車の車輪のようなスポークがあるように見えるスポーク動輪です。

これがその後に作られたＣ５７やＤ５１のボックス動輪とは違って繊細な感じに見えるのです(^^)

Ｃ５５型機関車について、詳しくはこちらをどうぞ。

撮影：2007/07/12

梅小路の機関車たち

清水寺の後は、梅小路蒸気機関車館へとやってきました＼(^o^)／

こんなにも沢山の蒸気機関車にお目にかかったことはありませんでした。

この日、構内を10分程運行するスチーム号の担当機関車は「８６３０」でした（右下）。

他に動体保存されている機関車「Ｃ６２１」「Ｄ５１２００」「Ｃ５６１６０」の３両も見かけましたが、間近に見ることはかないませんでした。

撮影：2007/07/12

陸羽東線 長沢－東長沢

過去、陸羽東線をＣ５７が１度だけ冬に走ったことがありました。

またＣ５７が冬に走りませんかねぇ。
このときは、試運転、本運転の全日程を撮影に行ってきたんですが、あまり良い写真が撮れませんでした。。。

撮影：1999/12/18

山口線 篠目駅

米子に出張に行ってきたついでに、山口まで足を延ばしてきたのでした(^^)

特急『おき』に乗って行きましたが、なんと出雲市駅で信号機故障のために足止め(>_<)
ひょっとしてＳＬ撮影はダメなのか？と諦めかけましたが、なんとか間に合ったのでした。

撮影：1999/10/24

釜石線 宮守－柏木平

この煙の迫力！

先日の北上の時に勝るとも劣らない煙の量です(^-^)

この時は赤いナンバープレートを付けていましたが、なかなか似合いますね。

撮影：1999/09/07

磐越西線 尾登－荻野

この頃は『ばんえつ物語』号が運行を開始してからというもの、足繁く磐越西線へと通っていたのでした。

もっとここより高い場所から俯瞰できるのですが、徒歩ではここまでが限界(^^；
今度はその場所に行って俯瞰してみようかな？

撮影：1999/08/21

磐越西線 東長原－磐梯町

冬の磐越西線ですが、雪は全く無し。。。

白煙と黒煙が混じりあった、霜降り(？)の煙が良い感じです(^^)

撮影：1998/12/28

奥羽本線 鶴ヶ坂－大釈迦

こちらは弘前～青森間を走った『ＳＬ津軽アップル号』の写真です。

地元を走る蒸気機関車というのはなかなか良いもんです(^^)
また走ってくれないかな？

このときからポジフィルムを使い始めたのでした。

撮影：1998/09/26

釜石線 宮守－柏木平

この写真は私が初めてＤ５１を見たときのものです。Ｄ５１の迫力に圧倒されました。

このときはまだネガフィルムを使っていました。

撮影：1998/09/12

秩父鉄道 親鼻駅

記念すべき、生まれて初めて一眼レフで撮った写真がこの写真です。

このときは土砂降りの雨で、傘の柄を脇に挟んで必死に手持ちで撮っていたのでした。

撮影：1998/04/25

北上線 ほっとゆだ－ゆだ錦秋湖

今回最後の撮影がこれです。

広角すぎて列車が小さいです(^^；

撮影：2007/06/25

北上線 黒沢－ゆだ高原

後追いもなかなか絵になるもんです(^^)

しかしもっと望遠で機関車主体にしたほうが良かったか。。。

撮影：2007/06/25

北上線 平石－小松川

蕎麦畑を前景にして撮ってみました。

今回の撮影で一番のお気に入りです(^^)

撮影：2007/06/25

北上線 相野々－矢美津

相野々駅の発車シーンです。

５年前にもここで撮ってましたが、当時は28mmで立って撮ってましたね～

撮影：2007/06/25

北上線 ほっとゆだ－ゆだ高原

Ｄ５１がほっとゆだ駅で停車中に車で追い抜き、適当な場所を見つけて撮ったのがこの１コマです。

手前の荒地は休耕田のようです。

撮影：2007/06/25

北上線 横川目－岩沢

２日目は嫁さんと一緒に撮影してきました(^^)

最初の撮影は田んぼが見える急勾配の上り坂を爆煙で進むＤ５１です。

ここは不人気な場所で、撮影者は私と嫁さんだけです。。。

ちなみに嫁さんの撮影はこちら。

撮影：2007/06/25

北上線 ほっとゆだ－ゆだ錦秋湖

この日の最後は北上線で最も特徴的な鉄橋の俯瞰撮影でした。

はーはーぜーぜー、登るのは結構きつかったです(>_<)

撮影：2007/06/24

北上線 黒沢－ゆだ高原

下の写真を撮った後、列車通過後に振り返って撮ったのがこれです(^^)

正面で撮ったときより煙が濃いんですけど。。。

撮影：2007/06/24

北上線 黒沢－ゆだ高原

午前中一発目の爆煙に比べるとこれでも煙が薄いんです。。。

Ｄ５１は急勾配をゆっくりと登ってきました。

撮影：2007/06/24

北上線 ゆだ高原－黒沢

細い細い砂利道を車で進み行き、杉林をさまよい(？)歩くと、そこには線路があったのでした(^^)

空の階調を無くさないように露出を抑えると、機関車はほとんど真っ黒になりますね。。。

撮影：2007/06/24

北上線 横川目－岩沢

北上線撮影１日目、最初のコマはこれです。

もの凄い爆煙で来たんですが、なぜかサイドからの撮影です。

さんまさま、プラドさま、ＫＴＸさま、楽しい撮影行でしたので、また機会がありましたらよろしくお願いします(^-^)

撮影：2007/06/24

磐越西線 三川－五十島

今回の最後は三川の発車です。

発車間際からもの凄い煙を吐いて進んできました＼(^o^)／

煙が出てると、絵の良し悪しはともかくとして充実感がありますね(^^)

撮影：2007/06/09

磐越西線 野沢－上野尻

ここから列車が見えたときは豪快な煙を吐いていたのに、この場所付近ではご覧の通り煙が薄いです。。。

でも山の形が好きな場所なのです。

撮影：2007/06/09

磐越西線 喜多方－山都

シロツメクサの群生をメインに撮ってみました。

今度はＣ５７の煙は黒煙ですね。

この日は左沢線の運行の影響か、乗客が少ないです。。。

撮影：2007/06/09

磐越西線 山都－喜多方

イネが順調に育っているようですね。

Ｃ５７は白煙を上げてやってきました＼(^o^)／

撮影：2007/06/09

磐越西線 豊実－徳沢

この場所では煙に恵まれたことがまだありません。。。

撮影：2007/06/09

磐越西線 五十島－三川

土曜日は久々にＣ５７に会いに行ってきましたよ(^-^)

この場所は結構有名なポイントですが、ここで撮ったのは初めてです。

Ｃ５７はトンネルから出た後にポワっと白煙を一息出して、跨線橋の下へと消えていきました。

撮影：2007/06/09

左沢線 羽前金沢－羽前山辺

今回は勾配を調べてきましたので（カシミール３Ｄで線路を伝って断面図を作るのです）、
登り勾配の場所で待ち構えたところ、煙が出ました＼(^o^)／

ちょっと風で流されてますけどね(^^；

来週は左沢線の本運転に行こうかと思ってましたが、磐越西線に行くかもしれません。
撮影ポイントの制限が多くて撮りづらい上に、行程が短いのです。。。

撮影：2007/06/03

左沢線 羽前高松－柴橋

左沢線でのＳＬ試運転を撮りに行ってきました。

実は左沢線でＳＬを撮るのは今回が初めてです。

白い煙を吐いているようにも見えますが、実は遠くの雲ですf(^_^；

それにしても山形は暑いですね。

撮影：2007/06/03

只見線 根岸－会津高田

今回最後の撮影は、苗床を田んぼに並べて田植えに備えているところを撮ってみました。

風が強かったので煙がなびいてしまいましたが、白煙が見られて満足でした＼(^o^)／

撮影：2007/05/20

只見線 会津桧原－滝谷

森の中から出てきたＣ１１です。

撮影：2007/05/20

只見線 会津川口－会津中川

今回の撮影では、実はこれがお気に入りなのです(^-^)

雨で煙る中、会津らしい家々と只見川の流れを横目にＳＬが白煙をあげながら走ります。

撮影：2007/05/20

只見線 早戸－会津水沼

撮影場所近くのハウスの中で農作業をされていた方がいたのですが、
ここで撮影させて頂きたい旨を伝えると、いいですよ～、と快くお許しを頂きました。

勾配が登りなのか下りなのか解らず来てしまいましたが、どうやら下りだったようで。。。

撮影：2007/05/20

只見線 会津坂本－会津柳津

田植え前の田んぼに向こうの林の木々が映っていたんですが、列車通過が近づくにつれて風が強くなり、

水面はすっかり波打ってしまいました。。。

撮影：2007/05/20

只見線 新鶴－若宮

２日目の最初のＳＬの撮影は雨雲の下、会津盆地を走るところを撮りましたが、またしても煙無し(；_；)

それにしても同じようなアングルばかりなので、ちょっと工夫しなくてはいけませんねf(^_^；

撮影：2007/05/20

只見線 新鶴－根岸

以前に似たような写真を撮りましたので二番煎じではあるのですが、
こういうのが好きなのでまたやってしまいました(^^；

しかし今回は左側にちょっとばかり余計なスペースを作ってしまったので少しトリミングしてます。

手前は田植え前の田んぼです。少し風が強かったので波打ってますね。

撮影：2007/05/19

只見線 会津宮下－会津西方

この場所は曇りでしっとりとした感じの方がいいなぁ、と思っていましたが、
希望通りに撮ることができました＼(^o^)／

鉄橋を渡る直前に列車が一時停車し、勢いをつけて鉄橋を渡ってきたのですが、
惜しむらくは白煙にはならなかったことですね。。。

撮影：2007/05/19

只見線 会津越川－本名

田んぼと鉄橋という最強(？)の組み合わせでしたが、

煙の薄いこと。。。

でも結構好きな写真なのです(^-^)

撮影：2007/05/19

只見線 本名－会津越川

小山の中から飛び出してきた機関車です(^^)

そしてこちらは２分後の写真です。通過直後から煙が出続けてましたので、トンネルの中でもかなり煙を出してたようですね(^-^)

撮影：2007/05/19

只見線 会津水沼－会津中川

左下に見えるピンク色の花はタニウツギでしょうか。

列車が来る少し前にこの撮影ポイントに到着し、三脚を構えてセッティングするのにもたもたしていると、すぐ隣の方に列車が来たよと教えてもらい、とりあえず露出を決めてアングルは列車が来る直前に決めたのでした。少しトリミングしてます。。。

教えてもらわなかったら絵になってたかどうか解りませんので、感謝感謝です(^-^)

撮影：2007/05/19

只見線 郷戸－滝谷

右側に見える紫色の花は藤の花のようです。

黄色い花は、、、よく見てませんでしたf(^_^；

Ｃ１１はもくもくと煙を上げてゆっくりと走ってきました＼(^o^)／

撮影：2007/05/19

只見線 会津高田－根岸

昨日と今日、久々の蒸気撮影ができて楽しかったですよ～＼(^o^)／

さて、今回の最初の撮影ですが、いつの間にやら露出オーバーの部分が出てきてしまっていて白トビさせてしまいました。直前の露出確認を怠ったばっかりに。。。

しかも煙無し(T_T)

しかし雨の日らしい写真にはなりましたでしょうかね(^^)

撮影：2007/05/19

D5168

小岩井農場のＳＬホテルにある、Ｄ５１６８です。

きれいに塗装されていて、しかもヘッドライトも点いて、今にも走り出しそうな感じでした。

撮影：2007/05/06

森に憩う

西公園のC601を見ていて、ふと太陽を入れて撮ろうと思いついたのでした。

撮影：2007/02/22

磐越西線 津川駅

今回は津川駅でスナップを撮って終わりにすることにしました。

なんといっても停車時間が１時間ですから、しばらくＤ５１を見ていられるのがいいかなと(^-^)

撮影：2006/11/26

磐越西線 日出谷－鹿瀬

かなり低い位置から見上げて撮ってみました。

雲の質感は意図した通りでしたが、しかし位置が低すぎたかな。。。

西公園のＣ６０１でまたアングルを研究せねばf(^_^)

撮影：2006/11/26

磐越西線 喜多方－山都

今をさかのぼること７年前のクリスマス、この場所で雪景色を走るＣ５７を撮ったことがありましたが、今度は空を大きく入れて撮ってみました。

柿の木、ススキ、上層雲と秋の三点セット揃い踏みです(^-^)

撮影：2006/11/26

磐越西線 山都－喜多方

この日の最後は一ノ戸橋梁で締めくくりです。

このアングルは以前にも撮ったことがありますが、今回は雲一つ無い晴天です。

撮影：2006/11/25

磐越西線 鹿瀬－日出谷

２コマ目は阿賀野川の流れを見下ろす場所です。

割と有名なポイントですが、実はここに来たのは初めてなのでした。

撮影：2006/11/25

磐越西線 咲花－東下条

「ＳＬ Ｄ５１ ばんえつ物語」の撮影にやってきました＼(^o^)／

久々の非電化区間を走るＤ５１とあって、大勢のカメラマンがやってきていました。

最初の写真は道の駅「阿賀の里」の船着場近くから撮りました。実はかなり大きくトリミングしているのです。まだまだ修行が足りません。。。

撮影：2006/11/25

記念撮影

家族で記念撮影。思わず写真を撮るのにも熱が入ります(^o^)

撮影：2006/10/22

磐越東線 要田－三春

辺りはすっかり暗くなりました。

夜汽車の雰囲気が良い感じです。

撮影：2006/10/22

磐越東線 神俣－菅谷

ちょうど農作業中で軽トラが止まってますね。

長閑な田園の一風景です。

撮影：2006/10/22

磐越東線 川前－夏井

紅葉が始まって少し赤く色づいたモミジを前景に、鉄橋を渡るＣ１１を捉えました。

撮影：2006/10/22

磐越東線 江田－川前

列車通過直前になって曇ってしまいました。。。

そのくせ通過して少ししたら晴れるし(；_；)

撮影：2006/10/22

磐越東線 川前－江田

川前駅の発車直後ですが、煙は薄くなりました。

そして太陽は雲の陰へ。。。

撮影：2006/10/22

磐越東線 舞木－三春

これまた逆光で撮ってます。

はさ掛けの稲が風情がありますね。

撮影：2006/10/22

磐越東線 夏井－川前

後追いで撮ってみましたが、白煙が光に映えてなかなか好い感じになりました。

撮影：2006/10/22

磐越東線 神俣－小野新町

神俣駅の跨線橋の上から見下ろしです。

白煙が絡みつく感じがちょっといいです。

撮影：2006/10/22

磐越東線 三春－舞木

駅のホームの端っこで後追いで撮ってみました。

車窓がもっと明るいかと思ってましたがそんなに明るくは無く、テールライトの方が大分目立ちますね。

撮影：2006/10/21

磐越東線 菅谷－大越

ちょうど客車だけが反対側の向こうにある森の影になってしまいました。

撮影：2006/10/21

磐越東線 川前－夏井

この場所は線路が一段低い場所を走るのですが、この場所の雰囲気が好きなのです。

撮影：2006/10/21

磐越東線 江田－川前

これまた逆光です。

どうも最近はあえて逆光にすることが多くなりました。

撮影：2006/10/21

磐越東線 小川郷－江田

午後の最初は夏井川第一発電所の前ですが、場所の選考に失敗しましたね。。。

撮影：2006/10/21

磐越東線 川前－江田

川前駅の発車直後ですが、白煙が風で進行方向になびいてしまいました。

撮影：2006/10/21

磐越東線 小野新町－夏井

こちらも逆光に白煙が映えるようにしてみました。

撮影：2006/10/21

磐越東線 神俣－小野新町

次は、古い家屋を見つけたのでそれをメインにしてみました。

『官公シャツ』がいい感じです(^-^)

撮影：2006/10/21

磐越東線 三春－要田

今回は久々に（３ヶ月ぶり！）蒸気機関車の撮影に行ってきました。

場所は磐越東線です。

まずは逆光に白煙が映える場所にと思い、少し高いところから撮りました。
太陽のゴーストはレタッチして消してあります。

撮影：2006/10/21

雨に濡れて

西公園のＣ６０１が雨に濡れてツヤツヤになっています。

今回只見線の撮影に行くつもりでしたが、行くのを断念しました。。。

２週間後の磐東に期待です！

撮影：2006/10/06

磐越西線 磐梯町－翁島

この写真のすぐ後のシーンを別の場所から撮ったものです。

この写真、実はピントが合ってないです。。。こんな場面でピントが合わないなんて(>_<)

撮影：2006/02/12

磐越西線 会津若松－広田

実はちょっと被写体ブレしてますが、下の写真を引き付けすぎた写真です(^_^；

表情のアップも好い感じです。

撮影：2006/02/12

磐越西線 会津若松－広田

立っていることさえしんどい程の猛烈な吹雪の中、機関車はやってきました。

ポールが煙で隠れるところまでもうちょっと引き付けて撮ると良かったのに、って思うんですが、撮ってるときって見ている様で見てないんですね。。。
注意力、もっと上げなきゃいかんなぁ(>_<)

撮影：2006/02/12

磐越西線 中山宿－上戸

ピント不良のレンズだったのに、この時ばかりはきっちり合ってくれました。
といっても今修理に出してるレンズの前に使ってたレンズなのです。

ボディーとの相性が良くないのかなぁ。。。

今日、明日にレンズとカメラが戻ってくるとの連絡がありました。
連休中は行きたいところに行って撮りまくってきますよ＼(^o^)／

撮影：2006/02/12

磐越西線 猪苗代－川桁

この時は猛烈な吹雪でしかも向かい風(>_<)

何もしないでいるとレンズの表面に雪がびっしりと付いてしまうので、傘で覆って待機していたのでした。

撮影：2006/02/11

磐越西線 東長原－磐梯町

空は見事に真っ白な曇り空。

でもこの画角で撮ったＤ５１はカッコよく見えたのでした。

撮影：2006/02/11

磐越西線 広田－会津若松

発車直後です。

冬場はこのように発車時に両側に白煙を上げるので（ドレンといいます）、停車場所よりも距離を置かないと何が何やら解らなくなってしまうほど真っ白になってしまいます。

でも、意図的にドレンを効果的に使う方法もありかもしれないですね。

撮影：2006/02/11

磐越西線 猪苗代－翁島

この写真を撮った場所では追っかけてきた車が周りに何十台と車が連なり、大盛況だったのでした。

ものすごい数のカメラマンを見るだけでも圧巻です(^_^；；；

撮影：2006/02/11

磐越西線 磐梯町－翁島

下の写真の続きです。
こんなに煙が流れるのです。

撮影：2006/02/08

磐越西線 磐梯町－翁島

この場所はいつも向こうから手前側に風が吹いていて、煙が流れます。

撮影：2006/02/08

磐越西線 猪苗代－翁島

面白みがあまり無い写真ですが、記録写真としてはまずまずでしょうか。

撮影：2006/02/08

Powerful Smoke!!

もくもくと煙をあげて走る蒸気機関車は、その煙だけでも絵になるものですね。

でも煙だけの写真って、これまでにたったのこれ１枚です。。。

撮影：2006/02/08

磐越西線 磐梯熱海－中山宿

やっぱり雪景色を走る蒸気機関車というのは絵になります。

少々まずいアングルでも雪景色がカバーしてくれます(^_^；；；

撮影：2006/02/08

会津若松機関区

蒸気が立ち上っていい雰囲気になりました。

このＤ５１の表情がなんとも好いなぁ、と思うのです。

撮影：2006/02/07

会津若松機関区

何気なく撮ったものですが、このアングルは機関車の重厚感が出ていいかもしれません。
走行写真に活かそうかな？

撮影：2006/02/07

磐越西線 広田－会津若松

下り坂なので煙は無いです。きれいなサイドビューを撮りたかったのでした。

撮影：2006/02/07

磐越西線 翁島－磐梯町

ほぼ真横からの撮影です。Ｄ５１の美しいサイドビューが雪景色に映えますね。

撮影：2006/02/07

磐越西線 関都－川桁

煙が風で靡いていますね。臨機応変に煙に対応してアングルを変えるのは大変ですが、それはそれで楽しいものです(^-^)

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